日韩av看_国产精品久久久久久久久小说_国产传媒中文字幕_少妇久久久久久被弄到高潮 - 69热在线观看

　　LNG是液化天然氣，液態的，CNG是壓縮du天然氣，是氣態的。兩者均為天然氣，但存在的dao形式不同，前者是液態，后者是氣態。LNG通過氣化，再加壓就可以轉換為CNG。
　　CNG(Compressed Natural Gas),即壓縮天然氣，是天然氣加壓(超過,磅/平方英寸)并以氣態儲存在容器中。
　　LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-℃，使之凝結成液體。天然氣液化后可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。
　　減壓器是減壓裝置的重要組成部分，有三個減壓腔，實現三級減壓。第一級將高壓降至低dao壓；第二級調整分配；第三級受控釋放
　　該系統分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
　　充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至MPa。當使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，安裝在駕駛室內的油氣燃料轉換電開關，扳到“氣”的位置，此時天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關閉，貯氣瓶內的MPa高壓天然氣通過高壓管路進入減壓調節器減壓，再通過低壓管路、動力閥進入混合器，并與經空氣濾清器進入的空氣混合，經化油器通道進入發動機氣缸燃燒。減壓調節器與混合器相匹配，根據發動機的各種不同工況產生不同的真空度，自動調節減壓調節器的供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發動機不同工況的使用要求。動力閥是一個調節天然氣管道截面積的裝置，可調節混合氣的空燃比，使空燃比達到佳狀態。