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油改氣遇到問題應該怎么解決
來源: | 作者:cqgejin | 發布時間: 2020-07-31 | 5864 次瀏覽 | 分享到:
發動機工況變化時，進氣管道內混合氣體的壓力波動對減壓閥的膜片產生附加力，使閥口的開啟度改變，從而影響整個工況范圍內混合氣的濃度。這幾方面的因素導致了混合氣濃度要么變得過稀，要么變得過濃，使混合氣濃度的變化與發動機工況的變化不相適應。因此，處理故障時可更換與發動機喉管直徑適宜的混合器，在保證混合器喉管部位有一定真空度的條件下，使喉管部位的尺寸和周向均布的小孔孔徑盡可能大；采用變形小、直徑合適的低壓出氣管，并分別對怠速電磁閥、三級減壓閥和動力閥進行調整檢查，盡量使混合氣的濃度在整個轉速范圍內大致不變，以滿足發動機各工況運轉的要求。
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